美设壁垒难挡中国机器人与无人机规模优势

美国再筑技术壁垒

2026年7月至8月，华盛顿以国家安全为由，收紧了对境外制造的先进机器人系统的限制，并对进口无人机及其零部件加征高额关税。无人机关税于9月生效，零部件的额外关税则要等到2027年。这并非孤立动作，而是美国在战略产业中限制外国技术这一整体思路的延续。

联邦通信委员会的“涵盖清单”（Covered List）自2021年设立以来，最初针对华为、中兴、海康威视等企业的通信与监控设备，随后扩展到外国制造的无人机，最近又纳入了先进机器人设备。

中国厂商已占据主导

这些限制出台之际，中国制造商已在无人机和人形机器人两个领域建立起显著优势，其价格往往让美欧对手难以匹敌。由此引出一个更大的问题：如果中国无人机和人形机器人被越来越多地挡在美国市场之外，竞争接下来会转向哪里？

限制措施或许能保护美国市场的一部分，却无法直接撼动中国的全球制造规模与成本优势。接受TechCrunch采访的行业分析师和高管认为，结果可能不是干净利落的中美脱钩，而是一个更加碎片化的全球市场：中国企业向其他地区扩张，美国及其盟友的制造商则在安全要求更高的市场展开竞争。

规模差距难以弥合

中美机器人产业仍深度相连，但两国进入竞争时所凭借的优势截然不同。TDK Ventures投资总监Ankur Saxena指出，与半导体不同，机器人并不依赖某一项可被单一国家轻易控制的技术。

Counterpoint的报告显示，中国主导着全球人形机器人制造，今年上半年全球出货量达2.2万台，其中绝大多数来自中国厂商。Counterpoint Research首席分析师Soumen Mandal表示，相比之下，美国企业的运营规模要小得多。

根据Counterpoint的数据，2026年上半年全球出货量排名前五的人形机器人厂商——AgiBot、Unitree、Galbot、UBTECH和Leju Robotics——全部来自中国，合计占全球出货量的86%。

这种优势可能进一步放大。Saxena表示，更低的价格让中国厂商能把更多机器人投入实际使用，产生可改进技术的真实数据；更高的产量反过来又能进一步压低成本。Mandal则指出，中国人形机器人厂商还通过将更多技术栈内部化、依托中国既有制造基础来压低成本。例如，Unitree正在内部开发更多零部件，而小鹏等车企则可借助其在芯片和整车制造上的经验切入机器人领域。

Saxena对TechCrunch表示：“美国在前沿人工智能、软件和半导体创新上领先，中国则在制造规模、供应链深度和成本上领先。”这种制造优势让中国企业能以多数美国对手难以企及的速度压低人形机器人价格。

他直言：“你无法靠制裁绕开一条成本曲线，只能靠更强的制造能力去超越它，而美国尚未开始进行所需的、长达十年的投资。”

中国下一站指向海外

答案可能越来越多地落在美国之外。Saxena认为，即便中国机器人企业失去美国市场，它们仍拥有庞大的国内市场和其他地区的扩张空间，尤其是在对平价自动化需求不断上升的区域。

Mandal表示，中国机器人企业已在瞄准欧洲、东南亚、拉美和中东等劳动力严重短缺、对价格敏感的市场。他预计人形机器人制造商将沿着类似路径向外拓展。